Lors de la sélection d'un châssis à chenilles pour machinerie lourde, les acheteurs mettent souvent en balance l'acier et les chenilles en caoutchouc. La réponse n'est pas universelle-elle dépend de l'endroit où fonctionne la machine.
Les chenilles en caoutchouc sont utiles sur les pelouses, les surfaces pavées et les sites mixtes où la protection des surfaces est importante. Les chenilles en acier, quant à elles, sont construites pour des sols abrasifs : parois rocheuses, débris de démolition, sols miniers. Ce châssis en acier est composé de chaînes de chenille en acier allié et de roues de support-traitées thermiquement, qui peuvent résister aux coupures et aux rayures.
La comparaison des coûts s'inverse en fonction de vos heures de fonctionnement et du terrain. Sur des sols abrasifs, la durée de vie plus longue de l'acier-souvent de l'ordre de 3 000 à 5 000 heures avec un maintien correct de la tension-peut justifier un prix d'achat plus élevé. Mais si votre machine se déplace entre des surfaces sensibles et une chaussée finie, la facture de réparation due aux dommages causés aux chenilles en acier peut effacer ces économies.
Une remarque pratique : réparer un train de roulement en acier n'est pas aussi simple que remplacer un seul maillon de chenille. Des chaînes usées signifient généralement que l'ensemble axe et bague a atteint sa limite, et la révision du groupe de chenilles est la voie réaliste. Tenez-en compte dans votre calcul du coût du cycle de vie avant de prendre une décision.
