Ensemble de train de roulement sur chenilles

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs d’assemblages de trains de roulement sur chenilles en Chine. Si vous envisagez d'acheter le dernier train de roulement sur chenilles, n'hésitez pas à consulter la liste de prix de notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à bas prix.

Train de roulement sur chenilles en acier. Appareils de forage, unités d'exploration, transporteurs à chenilles. Boue, roche ou montagne, peu importe.
Il ne s’agit pas d’un compromis en caoutchouc. Il s'agit d'un assemblage en acier construit pour les sites où les conditions du sol dévorent les équipements. Poutre Q345B, rouleaux scellés, pignons trempés. Si votre machine rampe et doit continuer à ramper après que le sol se soit transformé en boue, c'est la base sur laquelle elle repose.

 

Le schéma de montage de votre machine. Pas un numéro de catalogue.
Envoyez le tonnage et la disposition des boulons. Nous construisons l'assemblage complet du cadre de piste, du cadre inférieur et de la base de déplacement comme une seule unité assortie. De 3 à 200 tonnes. Pas de plaques d'adaptation, pas de re-perçage de votre côté. Le noyau structurel a fait ses preuves ; seule l'interface vous appartient. C'est ainsi qu'une version personnalisée évite une chronologie personnalisée.

 

Dessins entrants, proposition sortante. Pièces de rechange après la vente.
Les systèmes en acier de la gamme de 20 à 80 tonnes réutilisent souvent les dimensions du cadre existant. Au-delà de cela, une ingénierie dédiée. Les rouleaux et les rouleaux de rechange sont expédiés depuis le stock. Le devis ne coûte rien, et la première conversation non plus.

Votre machine n'a pas besoin d'être adaptée à notre châssis : notre châssis s'adapte à votre machine. Nous construisons des trains de roulement sur chenilles pour les plates-formes de forage, les équipements d'exploration, les transporteurs à chenilles, les foreuses d'ingénierie compactes, les engins de battage solaire et les plates-formes d'étude géologique, couvrant une large gamme de poids opérationnels. Quoi que vous montiez sur des rails, la plate-forme située en dessous peut être adaptée à vos besoins.

Aucune refonte de la machine hôte n’est requise pour les châssis d’origine. Nous construisons des interfaces adaptées à partir de vos dessins, dimensions de montage et schémas hydrauliques, pour les nouvelles constructions ou les mises à niveau d'équipement.

Une machine peut fonctionner sur le mauvais train de roulement pendant des mois avant que quiconque ne s'en aperçoive. Il suit. Ça bouge. Mais il ne supporte pas la charge comme il le devrait. La géométrie de la chaîne, du pignon et des rouleaux est légèrement décalée par rapport au sol sur lequel vous travaillez réellement, et l'usure raconte l'histoire plus tard.

Ensuite, il y a le côté montage. Un châssis standard s’aligne rarement avec une machine non standard. Les modèles de boulons ne correspondent pas. Le cadre central est trop haut ou trop bas. Vos ingénieurs finissent par repercer les plaques ou caler les espaces juste pour fixer l'objet.

Le train de roulement personnalisé résout les deux extrémités de ce problème. Cela commence par le sol que touche votre machine et se termine par une interface qui se boulonne sans modification. Aucun correctif sur le terrain. Aucune géométrie de compromis.

Le terrain du site détermine notre conception. Ajustez la pression au sol, la largeur des patins et le cadre en fonction de votre pente, de votre sol et de votre charge. Résiste à l'enfoncement et à la rotation, réduit l'usure des patins de chenille et des rouleaux.

Il arrive prêt à être installé. Les trous de montage, la hauteur de connexion et les ports hydrauliques sont réalisés selon les dessins de votre machine hôte. Pas de découpe, pas de soudure sur site, pas de reprise avant que la machine n'atteigne sa première heure.

Moins de temps de montage signifie un démarrage plus rapide. Les travaux d'installation qui grignoteraient normalement votre planning sont effectués avant l'expédition, ce qui raccourcit le trajet entre la livraison et la production et élimine une source courante de défaillance précoce.

Spécifications du train de roulement entièrement réglables. Réglez la largeur, la pression au sol, la garde au sol, la jauge et la vitesse. Conçu pour éviter de couler et garder votre charge en sécurité.

Chaque chiffre publié est mesuré et vérifié, jamais gonflé. Les commandes confirmées sont expédiées avec des fiches techniques et des dessins formels, prêts pour la conception, l'enregistrement et les contrôles d'acceptation de votre machine.

Plus de spécifications du modèle

La poutre principale et les châssis de chenilles sont fabriqués en acier allié épais à haute résistance. Les soudures critiques sont exécutées par robot pour une résistance fiable contre la torsion et la fissuration dans des conditions de fonctionnement difficiles.

Les galets de chenille, les roues folles, les pignons d'entraînement et les patins de chenille sont tous soumis à un traitement thermique de trempe et de revenu pour une excellente résistance à l'usure. Le groupe motopropulseur est précisément adapté à la charge pour réduire l'usure par impact et les temps d'arrêt liés au remplacement des composants.

Certaines usines construisent de tout, des remorques agricoles aux châssis de convoyeurs, et le train de roulement n'est qu'un autre élément de gamme. Nous sommes restés sur les trains de roulement à chenilles en acier pour les appareils de forage, les machines à batter et les équipements spécialisés - suffisamment longtemps pour que nos ingénieurs détectent les problèmes de charge et de pression au sol avant d'atteindre la planche à dessin.

De la conception et de la découpe, en passant par le soudage, l'usinage et le traitement thermique, tous les processus jusqu'à l'inspection finale sont réalisés en interne dans notre usine. Aucun fournisseur externalisé ne réduit les coûts ou ne retarde votre calendrier de production. Vous parlez directement aux ingénieurs qui construisent votre unité, et nous pouvons prendre en charge les itérations de prototypes et les programmes OEM à long terme sans intermédiaire.

Dans les tourbières marécageuses de Sumatra, une plate-forme de forage coulait avant même d'avoir atteint le point de forage. Nous avons livré un train de roulement à chenilles en acier avec de larges crampons de flottaison, et l'unité marche désormais sur un sol qui l'avalait auparavant. Cette même plate-forme est revenue pour des commandes répétées de trains d'atterrissage à mesure que la flotte s'agrandit, ce qui en dit plus que n'importe quelle fiche technique.

Pour un entrepreneur européen en exploration, nous avons fourni un châssis à chenilles compact pour une plate-forme étroite montée sur un transporteur à chenilles, et il est depuis lors régulièrement fourni par les équipementiers - même modèle de montage, mêmes tolérances, commande après commande. Si votre projet nécessite un train de roulement éprouvé sur terrain réel et soutenu par des acheteurs réguliers, envoyez-nous le type et le tonnage de votre machine et nous vous guiderons à travers des références comparables.

Les châssis en acier lourds subissent des coups sur l'eau, c'est pourquoi nous traitons les pièces mobiles avec de l'huile antirouille et un film, puis verrouillons les cadres sur des berceaux en bois ou en acier. Vous ouvrez le conteneur et le retrouvez tel qu’il était : pas de bosses, pas de perte de peinture, pas de retouche.

Nous planifions l'agencement de chargement autour de votre conteneur, attachons le tout pour qu'il ne puisse pas bouger et vous remettons la liste de colisage et les marques qui l'accompagnent. FOB, CIF, selon vos modalités de transport, nous travaillons avec. Moins de surprises au port, moins de temps perdu à la douane.

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Comment coopérer avec nous ?

Murphy Company a démarré ses activités en 2022, mais l'équipe derrière elle avait déjà accumulé plus de dix ans d'expérience dans le domaine des engins de construction.

 

Chaque assemblage de châssis à chenilles que nous concevons commence par une question simple : comment cette machine hôte fonctionnera-t-elle réellement sur site ? À partir de là, la largeur des patins, la taille du châssis, la capacité de charge, la vitesse de déplacement et les pièces de support sont tous adaptés à vos besoins. Vous obtenez ainsi une solution sur chenilles sur mesure, prête pour les travaux d'ingénierie, de construction et d'exploitation minière de toutes sortes.

 

Numéro de téléphone

+ 86 175 6277 7823

E-mail

mefgcjx@126.com

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